Anodbyte
Offeranoder av zink, aluminium eller magnesium korroderar i stället för metalldelarna i och under vattenlinjen. När de är slut skyddar de inte längre drev, axel och propeller. Regelbunden kontroll och byte är ett billigt skydd mot dyra skador.
Kontroll och byte av offeranoder på drev, axel, trimplan och skrov.
Det här ingår
Kontroll av anodernas skick och elektriska kontakt
Byte av förbrukade anoder på drev, axel, trimplan och skrov
Val av rätt anodmaterial för vattentyp
Rengöring av fästytor
Kontroll av korrosion på närliggande delar
När behöver båten det?
Anoderna är nedbrutna till ungefär hälften eller mer
Vid varje upptagning eller vårrustning
Om du byter mellan sötvatten och saltvatten
Om du ser tydlig korrosion på drev, axel eller propeller
Från förfrågan till klart jobb
Beskriv jobbet
Skapa en förfrågan med båt, plats och vad som ska göras. Det tar några minuter och är gratis.
Jämför offerter
Granskade varv och verkstäder svarar med tid och fast pris. Du jämför och väljer själv.
Betala tryggt
Betalningen hålls av Fleetly och släpps först när jobbet är gjort. Allt sparas i båtens servicebok.
Frågor och svar
Antalet anoder, deras storlek och material samt hur åtkomliga de är. Båttyp och om byte sker i samband med annan service spelar också in. Jämför offerter på Fleetly.
Det beror på vattnet: ofta zink eller aluminium i saltvatten och magnesium i sötvatten, men det varierar med båt och drev. Verkstaden eller tillverkarens anvisningar ger svaret.
Kontrollera dem minst en gång per år. Byt när ungefär hälften av anoden är förbrukad, så den hinner skydda hela nästa säsong.
Dags för anodbyte?
Beskriv jobbet en gång. Granskade varv svarar med tid och fast pris. Du jämför, väljer själv och betalar tryggt när jobbet är gjort.
Begär offert →